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铝材的改装汽车控制臂采用的是锻造工艺，这个工艺要求还是---的。锻造工艺包括坯料锻造时的温度，青海改装汽车控制臂销售电话，模具温度，锻造完成后的热处理工艺，坯料温度过高容易引起过烧，坯料温度过低，改装汽车控制臂，变形阻力过大，锻造充型困难，所以锻造的坯料温度要处于一个合适范围，锻造完成后要进行固溶和时效处理，固溶温度和时长的选择是---可溶解的强化相尽可能的溶解到基体中而没有过烧现象为前提，时效的温度和时长的选择是以强化相能均匀细小的析出而不会粗化，达到较好的强化效果为前提

不同的车型悬架系统不一样，控制臂型号尺寸不同，四川改装汽车控制臂品牌厂家，例如桑塔纳、捷达、都市高尔夫这类车常见的故障现象是跑偏和后轮轮胎内侧偏磨。这几款车的后倾角不可调。但连接下摆臂的托梁则有少量调整位置。做法是：松开托梁四颗固定螺钉，用撬杠使他的左边或右边前移，后拧紧螺钉即可。它们的后桥为独立悬架。但后轮轴头与后桥为活式连接，这样就可以通过在轴头与后桥连接处的不同位置加减垫片来进行外倾角和前束的调整。

凯涛金属生产的改装汽车控制臂是可调支臂，可以进行倾角校正，维护方便。