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前轮外倾角对于汽车的影响在哪里
为什么我们凯涛金属要生产改装控制臂，就是用来调节汽车轮胎的角度的。前轮外倾角对汽车的转弯性能有直接影响。一方面，它可以使车轮接近垂直路面滚动而滑动减小转向阻力，陕西改装控制臂从哪进货，提高前轮转向---的轻便性。另一方面，减少了轴承及其锁紧螺母的载荷，陕西丰田改装控制臂生产商，增加了使用寿命，陕西改装控制臂，提高了转向的安全性。为了防止车轮垂直地面一旦满载就容易产生变形，可能会使得车轮的上部向内倾侧，改装控制臂，导致轮胎的连接件损坏，一般都会车辆校偏一个外---角度，角度约1度。
多连杆悬挂
悬挂是汽车的---部件，我们凯涛金属生产的是悬挂上的一个零部件改装控制臂。多连杆悬挂通过不同的连杆配置，使悬挂在收缩时能自动调整外倾角，前束角以及使后轮获得一定的转向角度。其原理就是通过对连接运动点的约束角度设计使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位，而且这个设计自由度非常大，能完全针对车型做匹配和调校。因此多连杆悬挂能的发挥轮胎抓地力从而提高整车的操控---。但由于结构复杂，成本也非常高，无论是研发实验成本还是制造成本都是的，但性能是所有悬挂设计中的
其实倾角的改变我们肉眼是观察不出来的，只能通过---检测或者是车辆车轮的反馈来察觉。使车轮与地面的动态承载中心得到合理的分配从而达到提高机械零件的使用寿命，减少轮胎的磨损等效果。而控制这个角度的部件就是我们凯涛金属所生产的改装控制臂。车轮外倾角不正确对车辆的影响，可能会造成轮胎的不正常磨损，偏磨、吃胎或者是趴胎现象。
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