陕西汽车控制臂功能介绍-凯涛可调支臂-延安汽车控制臂

改装车为什么要换成我们可调的控制臂，这里凯涛金属厂家细细给您道来。汽车改装本来就是牵一发动全身，通过改装短弹簧和换避震器降低车身高度，延安汽车控制臂，原厂的悬挂几何---也随之发生改变，所以无不例外都会有“外---脚”的出现，外八过弯的时候会得到更多的车身稳定支撑，还有就是吃胎---提前让轮胎报废，而通过对汽车车轮角度的调整，陕西汽车控制臂功能介绍，可以解决大部分汽车吃胎磨胎的问题，这也就是为什么我们要做汽车控制臂。

不同的车型悬架系统不一样，控制臂型号尺寸不同，例如桑塔纳、捷达、都市高尔夫这类车常见的故障现象是跑偏和后轮轮胎内侧偏磨。这几款车的后倾角不可调。但连接下摆臂的托梁则有少量调整位置。做法是：松开托梁四颗固定螺钉，用撬杠使他的左边或右边前移，后拧紧螺钉即可。它们的后桥为独立悬架。但后轮轴头与后桥为活式连接，这样就可以通过在轴头与后桥连接处的不同位置加减垫片来进行外倾角和前束的调整。

凯涛金属生产的汽车控制臂是可调支臂，可以进行倾角校正，维护方便。