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控制臂上的易损件衬套
位于可调摆臂的衬套是汽车底盘控制臂与车相连接的地方,工作时,控制臂衬套两端通过螺栓与副车架相连接,起到缓冲路面对车身冲击的作用。之前就有上汽通用车辆配备的前悬架下控制臂衬套存在缺陷,在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出,---情况下可能导致车辆失控,存在安全---。
凯涛金属作为汽车底盘零部件生产商,拥有---的生产线和检测设备。严把关口,---提供给消费者的产品品质。
麦弗逊悬架与传统悬架的区别
现在大部分车都采用了麦弗逊悬架,在这个悬架发明之前,我们一直在用传统悬架是什么样的?传统的汽车悬挂是需要螺旋弹簧支撑车身重量,以及一个减震器利用阻尼来减轻汽车行进过程中的颠簸和振动,保持坐车的舒适性。而麦弗逊老人家创造性的将螺旋弹簧和减振器组合在一起,将螺旋弹簧套到了减震筒的外面,这样,两个部件就变成一个部件了,---节省了空间,这样发动机机舱旧变的灵活了。
凯涛金属是做汽车悬架控制臂的厂家,包括可调摆臂、垫片、偏心螺栓、稳定杆、拉杆等,用于汽车四轮定位角度的校正。
悬挂系统位于汽车车身与车轮之间,凯涛金属生产的可调摆臂是悬挂系统的一个零部件。
1、悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统;
2、悬挂系统应有的功能是支持车身,---乘坐的感觉,不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受;
3、外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力,决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性,是现代轿车十分关键的部件之一。
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