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部分车型胎内侧偏磨
不同的车型悬架系统不一样,控制臂型号尺寸不同,例如桑塔纳、捷达、都市高尔夫这类车常见的故障现象是跑偏和后轮轮胎内侧偏磨。这几款车的后倾角不可调。但连接下摆臂的托梁则有少量调整位置。做法是:松开托梁四颗固定螺钉,用撬杠使他的左边或右边前移,后拧紧螺钉即可。它们的后桥为独立悬架。但后轮轴头与后桥为活式连接,这样就可以通过在轴头与后桥连接处的不同位置加减垫片来进行外倾角和前束的调整。
凯涛金属生产的奥迪汽车控制臂是可调支臂,可以进行倾角校正,维护方便。
什么是车轮外倾角
在汽车车轮里面有这样一个概念,那就是外倾角,这个倾角能在汽车转弯、执行等过程中---车辆行驶安全。车轮外倾角的定义:车轮安装时并非垂直于地面,奥迪汽车控制臂,而是向外倾斜的一个角度.外倾时从汽车的前面看车轮偏离铅垂线。当车轮顶部向汽车外部倾斜时角度为正,反之为负。车轮外倾角的作用:是使车轮与地面的动态承载中心得到合理的分配从而达到提高机械零件的使用寿命,减少轮胎的磨损等效果。
凯涛金属是一家做汽车四轮定位校正件厂家,生产的奥迪汽车控制臂使得倾角可调整。
你知道吗,福建奥迪汽车控制臂销售电话,倾角的过大过小对于车辆来说都是有影响的,河南奥迪汽车控制臂生产厂,这里凯涛金属要介绍的是车轮外倾角过小会造成影响:
1、车轮外倾角过小能改变轮胎与地面的接触点,直接影响轮胎的磨损状况,山东哪有卖奥迪汽车控制臂,并改变了车重在车轴上的受力分布;
2、避免轴承产生异常磨损:此外,外倾角的存在可用来抵消车身载重后,悬架系统机件变形所产生的角度变化,外倾角的存在也会影响车的行进方向;
3、因此左右轮的外倾角必须相等,在受力互相平衡的情况下不致影响车辆的直线行驶,再与车轮前束配合,使车轮直线行驶并避免轮胎磨损不均,四轮定位仪测量车轮外倾角的范围为±10°。
凯涛厂家是做四轮定位校正件厂家,包括奥迪汽车控制臂、垫片、偏心螺栓等,原车等比例铸造,可放心。
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